车云按:引力传媒近日发布了《中国汽车厂商广告投放报告》,今年上半年,斯柯达成为中国市场上最能花钱的品牌,豪掷十一亿。但在6个月前艾瑞发布的《2014年3月汽车品牌广告投放费用》中,斯柯达甚至没进前十。以下排名可看度如何,欢迎各位看官提供你所知道的真实数据。车云对原文略有删节。

半年乘用车销量:自主创新低 两车型领涨

2014-07-09 17:31出处:[V讯]王思 [原创]责编:王思 [V讯网
行业新闻]7月9日下午,中国汽车工业协会发布了6月份及上半年汽车产销数据。在MPV及SUV车型快速增长带动下,上半年乘用车共售出963.38万辆,同比增长11.18%,但增幅较上年同期略有减缓。自主品牌表现依旧疲软,单月轿车份额创下新低。
上半年,中国市场MPV销量达到88.22万辆,同比增长55.44%,增幅领跑乘用车车型。SUV销量为182.34万辆,同比增长37.12%。轿车销量最高,达到615.16万辆,同比增幅为5.31%。交叉型乘用车销售77.66万辆,同比下降16.18%。与去年同期相比,轿车、SUV及MPV增幅均有所回落。
具体到6月份,乘用车共销售156.41万辆,环比下降1.65%,同比增长11.45%:其中轿车销量99.45万辆,环比下降1.40%,同比增长5%;MPV销售12.68万辆,环比下降2.69%,同比增长50.24%;SUV销售32.54万辆,环比增长1.96%,同比增长35.33%
自主品牌上半年仅增长1.78% 轿车疲软单月份额再创新低
上半年,自主品牌乘用车销量为363.03万辆,同比增长仅为1.78%,占乘用车销售总量的37.68%,占有率较上年同期下降3.48%.德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售205.74万辆、147.28万辆、122.12万辆、86.37万辆和35.29万辆,分别占乘用车销售总量的21.36%、15.29%、12.68%、8.97%和3.66%。与上年同期相比,韩系品牌销量增幅略低,其他外国品牌均呈较快增长。
轿车方面,自主品牌交车上半年共销售136.82万辆,同比下降15.30%,占轿车销售总量的22.24%,占有率比上年同期下降5.41个百分点;德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售175.12万辆、102.16万辆、99.89万辆、66.81万辆和30.82万辆,占轿车销售总量的28.47%、16.61%、16.24%、10.86%和5.01%。与上年同期相比,日系和美系轿车品牌销量增速略低,其他外国品牌均呈两位数增长。
6月,中国品牌乘用车共销售56.67万辆,环比下降2.41%,同比增长7.60%,占乘用车销售总量的36.23%,占有率比上月下降0.28个百分点,比上年同期下降1.30个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售32.28万辆、27.01万辆、20.07万辆、13.77万辆和5.97万辆,分别占乘用车销售总量的20.64%、17.27%、12.83%、8.80%和3.82%。与上月相比,日系乘用车品牌销量小幅增长,其他外国品牌略有下降。
6月,自主品牌轿车创下新低,表现疲软,共售出20.79万辆,环比下降4.03%,同比下降10.51%,占轿车销售总量的20.91%,占有率比上月下降0.57个百分点,比上年同期下降3.62个百分点,市场占有率创下2009年以来月度新低。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售27.18万辆、18.92万辆、16.04万辆、10.94万辆和4.92万辆,分别占轿车销售总量的27.33%、19.03%、16.13%、11%和4.94%。与上月相比,日系品牌轿车销量增长较快,其他外国品牌呈不同程度下降,其中法系品牌降幅居前。
轿车车型及车企销量排名
6月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海通用、上海大众、东风日产、北京现代、长安福特、神龙、东风悦达、广汽本田和重庆长安,分别销售13.59万辆、11.16万辆、10.98万辆、7.08万辆、6.97万辆、4.93万辆、4.68万辆、3.97万辆、3.87万辆和3.23万辆。与上月相比,广汽本田和东风日产销量增速居前,长安福特微增,其他企业有所下降。6月,上述十家企业共销售70.46万辆,占轿车销售总量的70.85%。
上半年,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、东风悦达、重庆长安和一汽丰田,分别销售81.02万辆、78.54万辆、70.72万辆、42.68万辆、38.73万辆、29.84万辆、29.42万辆、24.14万辆、19.94万辆和17.84万辆。与上年同期相比,一汽丰田销量小幅下降,上海通用微增,其他企业呈较快增长。上半年,上述十家企业共销售432.87万辆,占轿车销售总量的70.37%。
表1 2014年6月乘用车品牌销量前十位排名 单位:万辆、%

排名

轿车

SUV

MPV

品牌

销量

品牌

销量

品牌

销量

1

福克斯

3.36

哈弗

2.92

五菱宏光

5.12

2

朗逸

2.88

途观

2.02

菱智

0.90

3

桑塔纳

2.71

瑞虎

1.75

欧诺

0.84

4

速腾

2.61

本田CRV

1.62

威旺M20

0.77

5

捷达

2.46

奇骏

1.16

景逸

0.76

6

轩逸

2.41

翼虎

1.09

别克GL8

0.67

7

凯越

2.29

IX35

1.00

杰德

0.63

8

科鲁兹

2.06

RAV4

0.98

瑞风

0.52

9

瑞纳

2.05

幻速

0.90

小康风光

0.38

10

赛欧

2.02

Q5

0.89

欧力威

0.32

合计

24.85

14.33

10.91

所占比重

24.99

44.04

86.04

表2 2014年上半年乘用车品牌销量前十位排名 单位:万辆、%

排名

轿车

SUV

MPV

品牌

销量

品牌

销量

品牌

销量

1

朗逸

20.79

哈弗

17.17

五菱宏光

37.16

2

福克斯

20.15

途观

12.75

欧诺

7.38

3

桑塔纳

18.39

本田CRV

9.50

菱智

6.94

4

速腾

15.54

IX35

7.12

景逸

4.90

5

捷达

15.26

瑞虎

6.93

别克GL8

4.43

6

凯越

14.74

翼虎

6.62

瑞风

4.21

7

轩逸

14.52

RAV4

6.33

威旺M20

3.67

8

帕萨特

13.60

Q5

5.48

小康风光

3.17

9

英朗

12.93

CS35

5.37

杰德

3.13

10

科鲁兹

12.62

长城M

5.36

欧力威

2.48

合计

158.54

82.63

77.47

所占比重

25.77

45.32

87.81

2014年上半年中国汽车产销市场稳步增长,但同比增幅下降,车市进入平稳期,多数企业未能完成全年销量的一半。在市场份额方面,自主品牌依旧占领高地,但市场占有率呈下降趋势,德系和法系车份额快速提升,分抢市场。

在广告投放方面,交通行业近几年投放量均有提升。媒介选择对比中,电视媒体仍然是广告投放的最大阵地,约占60%,户外次之,约占20%。投放量未呈现较强的季节性差异。

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车市全盘解析

1、中国自主车企实力提升,上汽赚钱最快。

最新公布的2014年《财富》世界500强企业名单中共有23家车企,其中中国车企占据了六席:上汽、一汽、东风、北汽、广汽和吉利。这六家自主车企与去年相比,排名均有大幅度提升。广汽和北汽势头依旧凶猛,排名大幅提升,提升最少的吉利集团也前进了11名,国内一线车企影响力、规模和实力均有提升。

2、乘用车销量同比逐年走高,商用车仍为下滑趋势

乘用车行业销量持续增长,同比增长率均在10%以上,商用车2013年销量同比转正,但2014年上半年同比仍未负增长,预期2014年终会与2013年持平。

3、市场增幅:主要由轿车和SUV拉动,轿车高位增长,MPV的增幅突出

运动型多用途乘用车(SUV)和多功能乘用车(MPV)产销同比继续保持较快增长,基本型乘用车(轿车)产销增幅较上年同期有所减缓,交叉型乘用车(微客)依然呈现下降但降幅有所减缓。

必威官方网站 22014年H1销量增幅

4、品牌现状:自主品牌市场份额最高,德系和法系车份额快速提升

对比上半年同期的乘用车分国别的占有率,自主、韩系乘用车销量虽提升,但市占率呈下降趋势,德系、日系、美系和法系的销量及份额双提升;2014年上半年自主品牌占据乘用车38%市场份额,德系和日系跟随其后,分别占有21%和15%的市场份额。

5、整体看,多数企业未能完成全年销量目标的一半

长安,上海大众,一汽大众,华晨宝马,东风柳州,上海通用、长安福特和北京现代完成了全年目标的一半;欧美系完成较好:德系企业上海大众和一汽大众居销量榜首;美系车型上海通用和长安福特的主力车型带动销售;法系车神龙汽车表现不俗;日韩系喜忧参半,韩系车表现较好,日系车无一完成全年销售的一半;自主品牌状况堪忧;多数自主品牌销量下降。

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乘用车行业媒介投放趋势

1、整体投放解析,斯柯达11.5亿居榜首!

交通行业近几年投放量均有提升,在媒介选择上,主投电视媒体,占60%左右;在季节变化上表现较为均衡,但春节期间投放量减少,第四季度略高。

必威官方网站,其中,乘用车的广告投放约占总投放量的80%。在乘用车中,轿车占比较大,约为68%。

汽车行业投放品牌中,一汽大众近几年维持高力度投放,2014年,斯柯达加大投放,刊例价费用位居首位。

必威官方网站 42013年整年与2014年上半年交通行业广告投放TOP20

2、乘用车:交通行业投放量最大的子行业

在交通行业中,乘用车是最贴合中国家庭消费的高档品,随着经济的发展,越来越多的家庭选择购置家庭用车,乘用车也更加受到大众关注。因此,经营乘用车的品牌也逐年加大广告投放。

目前中国的乘用车分为三个部分:轿车、SUV和MPV,分别占比68%、31%、1%,其中,轿车子行业从2013年开始,投放量明显提升;在媒体选择上,以央视和卫视为主;投放季节性不明显,第四季度略大。

地域差异表现上,轿车子行业广告投放主要集中在经济发达、人口密集的北京、上海、江苏、浙江以及广东等省份,在经济欠发达的西北、西南地区投放量较少。

必威官方网站 52013年整年与2014年H1轿车广告投放TOP20

轿车子行业投放品牌中,近年来一汽大众以刊例价每年十几亿的电视投放远超其他品牌,遥遥领先。值得注意的是,近两年斯柯达和菲亚特的广告投放幅度在加大。

在轿车子行业产品推广中,尽管各品牌主打产品更新换代明显,但广告费用在逐年增加,特别是2014年上半年上海大众斯柯达明锐轿车的电视广告费用为4.4亿,已然超过上海大众在去年对其主打产品桑塔纳汽车的全年花费。

3、一骑黑马——SUV广告投放详解

2014年上半年国内乘用车整体销售情况整体进入平稳期,但运动型多用途乘用车(SUV)同比继续保持较快增长,销量达到182.44万辆,同比增幅37.12%。可以看出,越来越多的人愿意购买SUV,性能好、安全系数高、内部空间大是其最吸引准车主的地方。面对一个增速如此高的市场,各大车企加紧了对新产品的研发和推广。

近两年SUV投放量明显提升,央视+卫视+省台为主,卫视选择比例有提升趋势;除第三季度外,其他时间投放力度均较大。

相同的,作为高档消费品,SUV汽车投放地域主要集中在经济发达的花东和中南地区,广东、江苏、上海投放量较大,近两年河南省的投放量增幅也较为明显。

必威官方网站 62013年整年与2014年H1
SUV各品牌广告投放TOP20

SUV子行业品牌投放规模变化较大,2014年斯柯达、吉普和东风标致投放量猛增,上海大众斯柯达野帝SUV在上半年的电视广告花费已达4.88亿,企业的野心可见一斑。

4、后起之秀——MPV广告投放分析

MPV子行业目前在乘用车市场中所占的比重较小,但从上半年的车市销量上来看,MPV的同比增幅超过55%,销量近90万辆,因此其未来发展潜力不可小觑。从广告投放上来看,近四年MPV的投放量呈逐年稳步增加态势,但14年上半年整体减量明显;媒体选择上以央视媒体为主,增幅较大;在时间差异上,季节性表现不明显,浮动波度较大。

MPV的投放量主要集中在上海、江苏、山东、浙江、广东等华东和中南各省。

必威官方网站 72013年整年和2014年H1
MPV广告投放TOP10

目前生产MPV汽车的品牌不多,投放量最大的是上汽通用五菱、上海大众等品牌,2014年东风风行菱智以4.6亿居榜首。

上汽通用主打五菱宏光,上海大众主打途安,2014年H1五菱宏光投放量下滑,东风风行菱智发力明显,显示出这款车型在抢占市场份额上的野心。

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